Dal 15 Novembre 2026 sarà obbligatorio montare pneumatici estivi sulle proprie auto. Per non incorrere in sanzioni è fondamentale rispettare le norme del Codice della Strada e quindi effettuare il cambio gomme, facendo montare quelle per il caldo.
CAMBIO GOMME INVERNALI 2026, COME FUNZIONA?
La legge prevede l’obbligo di gomme invernali (o in alternativa le quattro stagioni) a partire dal 15 Novembre 2026 e fino al 15 Aprile 2027, con un mese di deroga sia all’inizio che alla fine delle due finestre, quella "estiva" e quella "invernale". Di conseguenza, dal 15 Ottobre 2026 ed entro e non oltre il 15 Maggio 2027, bisogna montare le gomme invernali.
CAMBIO GOMME INVERNALI 2026, QUALI SONO LE POSSIBILI SANZIONI?
Le sanzioni per il mancato cambio gomme invernali nel 2026 variano da un minimo di €41 a €168 nei centri abitati, da €84 a €335 fuori dai centri abitati e da €80 a €318 in autostrada. Oltre alle multe, sono previsti anche la decurtazione di punti patente (3 nei casi più gravi) e il fermo del veicolo fino al suo adeguamento.
CAMBIO GOMME INVERNALI 2026, VALE PER TUTTI?
Non è obbligatorio solamente per alcune tipologie di automobilisti: coloro i quali montano gomme quattro stagioni, o abbiano a bordo catene da neve compatibili (o calze da neve omologate). Ricordiamo che l'obbligo non si applica se si circola esclusivamente in città o su strade dove i gestori non hanno emesso specifiche ordinanze invernali.
MA PERCHÉ SERVE IL CAMBIO GOMME INVERNALI 2026?
Le motivazioni principali sono legate alla maggiore sicurezza stradale, per avere massima aderenza a prescindere dal fondo stradale e dalle sue condizioni. Inoltre, per avere prestazioni ben più che sufficienti anche a basse temperature, portando quindi a un minor consumo di carburante e di emissioni inquinanti. Viene infatti evitata l’eccessiva usura degli pneumatici.
QUALI SONO LE DIFFERENZE TRA GOMME INVERNALI ED ESTIVE?
Intanto i tasselli, più spessi in quelle estive perché le invernali montano tasselli sottili per avere una maggiore presa sulla neve. E poi le scanalature, molto diverse su quelle estive (3 longitudinali), più adatte sul bagnato per garantire maggiore aderenza e meno rischi di aquaplaning.
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